《Magtrol》

磁滯式剎車器

磁滯式剎車器


AHB系列磁滯式剎車器可滿足高功率測試條件下的扭力控制或扭力量測需求。通過剎車器內部的管路以壓縮空氣來冷卻，保證其極佳的散熱能力。允許的輸入空氣壓力達到95 PSI，無需加裝額外的空氣壓力調節器。而AHB系列磁滯式剎車器配備有標準的底座更使其夾裝異常便捷。

規格(只提供公制)

型號 於額定電流
最小扭力		 額定電流 電壓 消耗功率 最高轉速 額定滑差
功率**
有空氣冷卻 無空氣冷卻
5分鐘 連續 5分鐘 連續
N · m mA V DC W rpm W W W W
AHB-1 1.00 400 24.0 9.6 25,000 1200 1200 250 55
AHB-1.5 1.5 400 22.4 9.0 25,000 1300 1300 450 70
AHB-3 3.00 750 24.8 18.6 20,000 1800 1800 800 160
AHB-5 5.00 380 22.8 8.7 15,000 2500 1000 1300 120
AHB-6 6.00 1500 24.8 37.1 20,000 3000 3000 1400 225
AHB-12 12.00 1200 24.0 28.8 12,000 2800 1800 2200 250
AHB-24 24.00 2400 24.0 57.6 12,000 5300 3000 4000 450

標準型剎車器

標準型剎車器


磁滯式剎車器完全不需借助任何磁粉或摩擦元件。這種制動方式提供了極其出色的操作特性（更平順的扭力、更長的使用壽命，極佳的扭力再現性，更高程度的可控性，極低的維護成本，停機時間），成為各種原物料加工過程中用來作為精確張力控制及馬達壽命測試的首選。

公制刹車器規格

型號 於額定電流
最小扭力		 額定電流 電阻值
於 25 °C ±10%		 電壓 * 消耗功率 最高轉速 额定滑差
功率**		 未通電
拖曳扭力
@1000 rpm
5 分鐘 連續
N·m mA Ω VDC W rpm W W N·m
HB-3M-2 0.02 145 171 25.0 3.59 20,000 20 5  3.53× 10-4
HB-10M-2 0.07 133 180 24.0 3.18 20,000 35 8 7.06 × 10-4
HB-20M-2 0.14 217 120 26.0 5.60 20,000 50 12 7.77 × 10-4
HB-50M-2 0.35 253 95 24.0 6.10 15,000 90 23 1.55 × 10-3
HB-140M-2 1.00 253 95 24.0 6.10 12,000 300 75 5.42 × 10-3
HB-250M-2 1.75 270 96 25.9 7.00 10,000 450 110 7.77 × 10-3
HB-450M-2 3.20 442 50 22.1 9.80 8,000 670 160 1.51 × 10-2
HB-750M-2 5.00 383 60 23.0 8.80 7,000 1000 200 5.00 × 10-2
HB-1750M-2   † 13.00 600 52 31.2 13.00 6,000 1200 350 9.18 × 10-2
HB-3500M-2  †† 26.00 1200 26 31.2 26.00 6,000 2400 600 1.36 × 10-1

* 大多數型號剎車器均可提供12 VDC，90 VDC及 非標準電壓的機種。

**額定滑差功率係指特定線圈 及/或 軸承溫度在接近 但不超過100°C時所量到的最大值。工作時之實際值由於受到固定方式、通風狀況、環境溫度等條件的影響，可能會有±50％左右的變化。

† 13 N•m的是在電流約600mA時達到的。如果剎車器是以最大500mA的電源供應器或控制器驅動時，這個數值將會降低到12.36 N•m。

†† 26 N•m是在電流約1200mA時達到的。如果剎車器是以最大1000mA的電源供應器或控制器驅動時，這個數值將會降低到24.72 N•m。

新品介紹

新品介紹

微型動力計系統

專用於測試微小扭力

MAGTROL這款新型的微型動力計，堪稱是全世界第一及唯一的一款，專門設計用來測試迷你馬達及微型馬達的微小扭力測試系統。

系統組成：

  • 扭力：2.0 mN.m及4.0 MN·m的兩檔
  • 轉速：最高可達10萬轉
  • 整合動力計控制器，DC電參數表，繼電器，USB介面於一體
  • M-TEST 5.0馬達測試軟體
  • 校正軟體及砝碼

剎車器+扭力轉換器系統

剎車器+扭力轉換器系統


可選用任一型式的煞車器，加上扭力轉換器，搭配DSP6001控制器及MTEST5.0操作軟體，達到馬達特性測試的目的。

馬達測試軟體

馬達測試軟體

MAGTROL的M-TEST 5.0軟體可用在Windows®操作系統下進行數據採集的馬達測試軟體。

與MAGTROL的馬達測試設備搭配使用，M-TEST 5.0具有坡道（ramp）測試，曲線（curve）測試和手動（manual）測試等功能，以協助判斷被測馬達的性能與特性。其還具有判斷通過/失敗(pass/fail)的功能，可應用在生產線或全檢測試等場合。它所產生的數據可以儲存，顯示和以圖表或曲線格式來打印，並可輕易的轉化為表格。M-TEST 5.0特別適用於負載模擬，壽命試驗和馬達特性測試。另外也可以按照客戶的特殊測試需要來製作軟體。

傳感器輸入信號量測

M-TEST 5.0在馬達測試的過程中最多可同時讀取和監控點的32個熱電偶對或模擬信號傳感器。
可生成如馬達軸承、線圈和機架等部位的溫升曲線，或測試氣動工具或內燃機的空氣流量/排氣效率等。M-TEST 5.0所具備的完整動力計控制模式，使其可以在一邊控制循環測試和壽命試驗的負載模擬時，同時進行傳感器信號的量測。

2組測試曲線重迭顯示 游標顯示分析功能

電力分析儀

電力分析儀

6510e型和6530型高速電力分析儀

MAGTROL的6510e型單相和6530型三相電力分析儀簡單易用，是電力量測的理想選擇。兩款電力分析儀都具有特別快的數據傳輸速率，最高可達每秒100筆，是進行靜態和動態測試分析的理想設備。從直流到100 kHz的交流，6510e和6530可測試電壓，電流，功率，伏–安，頻率，振幅因子，電壓峰值，電流峰值和功率因數等參數並顯示於顯示屏上。

設備的核心是處理速度超過每秒4千萬個指令的數字信號處理器（6510e為每秒1千萬個指令）。

兩款電力分析儀均配有易讀取的真空熒光顯示屏和一個可選購的插入式12通道信號輸出模塊批號（6510e為3通道）。

動力計控制器

動力計控制器

DSP6001高速可編程控制器


MAGTROL的DSP6001高速可編程控制器採用最先進的數字信號處理技術，可提供完美的馬達測試能力。其主要設計用來與MAGTROL的HD，WB，PB系列動力計，扭力傳感器;與其它周邊輔助設備搭配。DSP6001可以通過IEEE-488或RS-232介面由電腦來進行完全控制。而每秒高達100筆的數據​​讀取能力，更使SP6001能完全適用於實驗室和生產線。

扭力傳感器

扭力傳感器(Torgue Transducer)

TM，TMHS和TMB扭力傳感器

MAGTROL的扭力傳感器可以在非常廣闊的量程內進行精確的扭力和轉速測試。每種型號都具備一組可以提供0〜±10 V DC扭力信號輸出的完整電子模塊和一個開放轉速採集的信號輸出。所有的TM系列傳感器都採用MAGTROL獨特的非接觸式差動變壓器扭力量測技術，這種技術使得傳感器非常可靠，可提供高過載保護，卓越的long-term穩定性和良好的抗干擾能力。

TF法蘭式扭力傳感器

採用應變片量測技術，TF扭力傳感器精確的遙感系統可以在測試法蘭，天線和接收器間進行高精確的信號傳輸採用緊密，無軸承，免維護的設計，TF法蘭式扭力傳感器為扭力測試應用領域帶來許多實質的好處 – 最顯著的就是TF法蘭式扭力傳感器不受外界信號干擾，允許軸向和徑向的對軸偏差與耐受噪聲及震動的能力。另一個特點是法蘭式扭力傳感器的高穩固性使它可以直接安裝到機器的軸或法蘭上，節省在一端使用聯軸結的需要。

3410型扭力傳感器顯示器

MAGTROL提供兩種不同的扭力傳感器顯示器：3410型（用於所有的TM / TMHS/ TMB和TF扭力傳感器）及6400型。兩種型號都可以供應電源給傳感器並顯示扭力，轉速和機械功率。

特點包括：

  • 扭力單位可以選擇英制，公制和SI制
  • 大型易讀的真空熒光顯示屏
  • 內置式自我診斷測試
  • 過載顯示
  • 歸零功能
  • 含RS-232介面
  • 扭力和轉速輸出
  • 閉環式校正
  • 包含力矩1.0軟體

6400型顯示器（只能用於TM系列）還具有下列附加特點：

  • 判斷扭力，轉速和功率通過/失敗的功能
  • 含IEEE-488介面
  • 類比信號輸入埠

力矩1.0軟體

MAGTROL的扭矩1.0軟體是可以在的Windows®環境下使用且易於操作的軟體，可自動採集扭力，轉速和機械功率等數據。數據可以打印，以圖形顯示或快速轉存為Microsoft®Excel的文件。

特點包括：

  • 測試參數與時間
  • 可調整採樣頻率
  • 曲線修飾功能
  • 扭力峰值取得
  • 多軸曲線
測試中顯示 測試曲線

扭力傳感器

型號 額定

扭力

 TMB 系列
基本經度		 TM系列
高精度		 TMHS系列
高轉速&高精度		 TF 系列
法蘭式扭力傳感器
TM TF N · m 精度 最高轉速
rpm		 精度 最高轉速
rpm		 精度 最高轉速
rpm		 精度 最高轉速
rpm
301 — 0.1 N/A 0.2% 20 000 N/A N/A
302 — 0.2 N/A < 0.1% 20 000 N/A N/A
303 — 0.5 < 0.15% 6 000 < 0.1% 20 000 < 0.1% 40 000 N/A
304 — 1 < 0.15% 6 000 < 0.1% 20 000 < 0.1% 50 000 N/A
305 — 2 < 0.15% 6 000 < 0.1% 20 000 < 0.1% 50 000 N/A
306 — 5 < 0.15% 6 000 < 0.1% 20 000 < 0.1% 50 000 N/A
307 — 10 < 0.15% 6 000 < 0.1% 20 000 < 0.1% 50 000 N/A
308 — 20 < 0.15% 6 000 < 0.1% 20 000 < 0.1% 50 000 N/A
309 209 20 < 0.15% 4 000 < 0.1% 10 000 < 0.1% 32 000 < 0.1% 17 000
310 210 50 < 0.15% 4 000 < 0.1% 10 000 < 0.1% 32 000 < 0.1% 17 000
311 211 100 < 0.15% 4 000 < 0.1% 10 000 < 0.1% 32 000 < 0.1% 17 000
312 212 200 < 0.15% 4 000 < 0.1% 10 000 < 0.1% 24 000 < 0.1% 17 000
313 213 500 < 0.15% 4 000 < 0.1% 10 000 < 0.1% 24 000 < 0.1% 13 000
314 214 1 000 N/A < 0.1% 7 000 < 0.1% 16 000 < 0.1% 13 000
315 215 2 000 N/A < 0.1% 7 000 < 0.1% 16 000 < 0.1% 10 000
316 216 5 000 N/A < 0.1% 5 000 < 0.1% 12 000 < 0.1% 8 000
317 217 10 000 N/A < 0.15% 5 000 < 0.15% 12 000 < 0.1% 8 000
— 218 20 000 N/A N/A N/A < 0.25% 3 000
— 219 50 000 N/A N/A N/A < 0.25% 3 000
— 220 100 000 N/A N/A N/A < 0.30% 3 000

動力計

動力計

MAGTROL提供三種不同類型的動力計：

磁滯式，渦電流式和磁粉式。每一種動力計都有其獨特的優點及限制，因此在選擇動力計時應根據所欲進行的測試方式來選擇適當的動力計。

1 WB65-HS

HD-400型磁滯式動力計
渦電流式動力計 含可調式馬達夾治具，聯軸器和DC馬達

※磁滯式動力計HD

磁滯式動力計（HD系列）適用於低到中等功率（最大14kW）的馬達測試。可以進行從無載到堵轉的全程測試。冷卻方式可分為對流冷卻（無風源）及空氣冷卻（壓縮空氣或鼓風機）等，根據動力計的大小與系統組成，其精確度為滿刻度的±0.25％到±0.5％。另外也可以提供專為小型發動機和高速馬達所設計的磁滯式動力計。

※渦電流式動力計WB

渦電流式動力計（WB系列）適用於高轉速，中到高功率的馬達測試。由於轉子直徑較小，渦電流式動力計具有較低的慣性。其冷卻方式水冷卻系統來帶走制動時所產生的熱能。WB具有極高的連續測試功率（最大功率140kW）。根據動力計的大小與系統組成，WB渦電流式動力計的精確度範圍為滿刻度的±0.3％到±0.5％（WB2.7為±2％）。

※磁粉式動力計PB

磁粉式動力計（PB系列）適用於中低轉速或中高扭力範圍的測試。採用水冷卻的方式，最大測試功率可達48 kW。根據動力計的大小與系統組成，PB磁粉式動力計的精確度範圍為滿刻度的±0.3％到±0.5％（PB2.7為±2％）。

複合式動力計

MAGTROL 可提供將渦電流式動力計與磁粉式動力計串接在一 起的複合式動力計。

串接後,兩種動力計的特性將被整合在一 起以便測試被測馬達從零轉速到最高轉速的扭力特性。許多不 同型號的PB/WB 都可以串接組成複合式動力計。